Teşekkürler...
Mesajınız gönderilmiştir.
Yayın Tarihi: 25.01.2012
Filyos Havzası Projesi üç ilimizi yakından ilgilendiriyor: Zonguldak, Bartın ve Karabük.
Filyos Çayı, Batı Karadeniz Dağları'nın kuzeyinde Devrek ve Yenice Çayları ile birlikte yörenin önemli akarsuyudur; Filyos Havzası ise coğrafi bütünlüğü ve derinliği olan o nedenle organik enerji döneminde önemli bir beyliğin sınırlarını da belirleyen bir toprak parçasıdır. Asya'dan gelen Türkler'in Roma Eyaletleri ile örtüşen sınırlarda beylikler oluşturması bir rastlantı değildir. Söz konusu eyalet ve beyliklerin coğrafi bütünlükleri kadar, komşu coğrafyadaki eyalet ve beyliklerle ilişkileri de kalıcı olmanın maddi koşullarını yaratmıştır; o nedenle bugün Havza Planlaması yaparken, analizlerimizde geçmişteki oluşumları dikkate alması, birikimlerden yararlanmanın gereğidir.
Karabük Valiliği , Karabük Ticaret ve Sanayi Odası ve DÜNYA Gazetesi'nin örgütledikleri "ortak akıl toplantısı" geçtiğimiz Cumartesi günü yapıldı.
Karabük Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Pehlivan Baylan'ın ve arkadaşlarının liderlik ettiği, Vali İsa Küçük'ün destek verdiği, Kalkınma Bakanlığı Bakan Yardımcısı Mehmet Ceylan'ın da görüşlerini aktardığı toplantıya Filyos Havzası'ndaki illerden ve bürokrasiden geniş katılım oldu. Sonuç bildirisinde, havzanın potansiyelleri, altyapıların mevcut durumu ve yeni projeler, teşvik sisteminden beklentiler ve yaratılmak istenen sonuç başlıklarında yapılan değerlendirmelerin çok genel bir özeti yapıldı.
Bu ilk yazıda Filyos Havzası Projesi'nin ne anlama geldiğini, bileşenlerinin neler olduğu konusundaki düşüncelerimi paylaşacağım.
Projeyi bütün olarak ele almalıyız
Filyos Havzası Projesi aşağıda aktarılan katmanlardan oluşuyor:
I- Ulaşım sistemi yatırımları
* Filyos Limanı inşaatı
* Irmak-Zonguldak demiryolunun rehabilitasyonu
* Havza içi ve havzayı diğer bölgelere bağlayacak olan karayolu altyapı yatırımlarının tamamlanması
*Çaycuma havaalanının kapasite ve teknik donanımlarının yeterli düzeye getirilmesi
II- Özel İhtisas Sanayi Bölgeleri ve Lojistik Merkezler için arazi sağlanması ve altyapı yatırımların tamamlanması.
III- Filyos Vadisi Sel ve Taşkın koruma yatırımın tamamlanması.
IV- Zonguldak, Karabük ve Bartin'daki var olan yapıların, daha verimli yapılara dönüştürülmesi ve bölge dışından yatırım çekebilme için Teşvik Sistemi'nde yer alması gereken önlemlerin belirlenmesi.
V- Havzanın iç dinamiklerinin yaratacağı genel kargo, dökme ve sıvı yük akımlarına ilişkin gerçekçi varsayımlara dayalı talep tahminlerinin yapılması ve bölgenin özellikle İç Anadolu bağlantısına ilişkin varsayımların gözden geçirilmesi ve hangi sektörlerdeki yatırımların karşılaştırmalı üstünlük yaratacağı konusunu analiz eden çalışmaların da yatırımcılara sunulması.
VI- İçme, kullanma ve sanayi suyu için baraj, iletim hattı ve atıkların arındırması.
VII- Elektrik enerjisinde interkonnekte sisteme bağlantı için indirici merkezler ve doğrudan enerji merkezlerinden iletim sağlanarak enerji kalitesinin güven altına alınması.
VIII- Proje kapsamında gerekli işgücü ihtiyacı için eğitim altyapısının yapılandırılması.
Projenin maliyetleri ortak sorumluluğumuzdur
Filyos Havzası Projesi asla "indirgemeci mantıkla" tartışılmamalı. Bu proje, tanımının tam anlamıyla "anonsu kendinden büyük projedir." Toplantıda altı çizildiği gibi proje Batı Kardeniz'in GAP'ı niteliğindedir. Sadece limanın dalga kıran ve 5 milyon ton/yıl kapasiteli birinci bölümünün hizmete açılması için gereken yatırımın 640 milyar Avro'dur. Irmak- Zonguldak demiryolu için 220 milyon Avro harcanacaktır. Projenin diğer katmanlarına ilişkin yatırım tutarı tahminlerini bilemiyoruz. Söz konusu tahminlerin de ortaya konarak bütündeki maliyeti bilerek yola çıkmalıyız. Bu genellemeden şu anlam çıkarılmalıdır: Yatırımın her aşaması eş zamanlı olarak bitirilmelidir. Projenin bazı yatırımlarının aşamalı olarak tamamlanması gerekir; ancak bütünü bilmeden, resmin tamamını görmeden yola çıkılırsa, hem tekrarlanan yatırımlar hem eksik yatırımların yarattığı kapasite kısıtları israfa neden oluyor. Bütünü görelim, parçalardan bütüne nasıl ulaşacağımızı netleştirelim ki, gereksiz alanlara kaynak bağlamayalım.Filyos Havzası Projesi'ni savunan herkesin, yukarıda sekiz katma halinde belirtilen yatırımların olası maliyetlerini ve yaratılması öngörülen yararları zihinlerinde netleşmeden, "...hele bir ucundan başlansın, arkası gelir" anlayışına prim vermemeleri gerekir. Parçacı anlayışların, ülkenin kıt kaynaklarını nasıl çarçur ettiğinin sayısız örneğini biliyoruz; o kararlara imza atanların yaratılan olumsuz sonuç karşısında kendilerinden utanmış olacaklarını unut ediyoruz.
Karabük'te yapılan toplantıda, sorunlar il ölçeğine indirgemeden havza ölçeğinde tartışıldı. Bu gelişme, başlı başına önemli bir zihniyet değişmesidir... İkincisi, potansiyellerin, altyapıların, teşvik sisteminin ve yaratılmak istenen sonuçların bir bütün içinde ele alınması, bilinçli kalkınma arayışının bir başka göstergesidir. Üçüncüsü, kamu yetkililerinin, sivil inisiyatiflerin ve yatırımcıların sorunları birlikte ele alması, kaynak kullanma verimi açısından yararlı bir başlangıçtır; "açıklık ilkesini" sözden yaşama taşıyan anlamlı örnektir. Özellikle kamu yetkililerinin, ilkesiz gizlik anlayışının ardına saklanmadan, proje ile ilgili bütün gelişmeleri şeffaflık ilkesi çerçevesinde kamuoyu ile paylaşmadan açık toplumdan söz edilemez.Filyos Havzası Projesi, bir gazete yazısına sığmayacak kadar büyük ölçekli, anlamlı ve değerli bir projedir; ülkemizin böylesine büyük projeleri ele almadaki entelektüel yeteneğinin ve sistem kurma kapasitesinin de göstergesi olacaktır. Başka yazılarda bu konuya döneceğiz, zihninizdeki netlikleri de tereddütleri de tartışma gündemine taşıyacağız.
İŞLETME-YÖNETİM KATEGORİSİ ALTINDA YER ALAN DİĞER MAKALELER
Yazan: Dr. Rüştü Bozkurt / İşletme/Yönetim Uzmanı
Yayın Tarihi: 02.05.2012
Gazeteleri günlük haberlerle donatma zorunda olanlarla ile bizim gibi ince ayrıntı gözleme gayretinde olanların bakış açıları, yaratmak istedikleri... 
Yazan: Taylan Erten / Dünya Gazetesi Yazarı
Yayın Tarihi: 01.05.2012
Türkiye'nin hızla büyüyen sektörlerinden biri elektronik. Bu cümle bana ait değil; Sanayi Bakanlığının raporundan aktarıyorum. O cümle şöyle:...
Yazan: Dr. Rüştü Bozkurt / İşletme/Yönetim Uzmanı
Yayın Tarihi: 28.03.2012
Bizim İstanbul'a yerleştiğimiz 1970'lı yılların sonlarında o zamanki İstanbul İktisadi ve Ticari İlimler Akdemisi'ne geniş bir kampus alanı...
Yazan: Dr. Kenan Mortan / Girişimcilik Uzmanı
Yayın Tarihi: 12.03.2012
Ortalık sakin bir dalgalanma da yok! Size aktaracağım tek dalgalı veri petrol fiyatları. Geçen Cuma, petrolün varili 5$ birden artıp 128$ ‘ı...
