06.01.2012 Cuma - İSTANBUL
Ran Lojistik, bünyesinde kurduğu Ran Yurtiçi departmanı ile ulusal zincir dağıtımlarında etkin rol oynamaya başladı.
Artan yurtiçi dağıtım talepleri karşısında yeni bir departman kurarak hizmet vermeye başlayan Ran Lojistik, altı aylık kısa bir yapılanma süreci içersinde müşterilerine kaliteli hizmet üreten bir yapı haline geldi. Şu anda özellikle gıda sektörüne ynelen ve DiaSa süpermarketleri ile iki yıllık taşıma sözleşmesi imzalayan Ran Yurtiçi Departmanı, gıda sektörü dışında bu yıl endüstriyel ürün dağıtımı konusunda da çalışacak. İlk aşamada Türkiye'de ticaretin yoğun olarak gerçekleştiği lokasyonlar arasında direk hat seferleri başlatacak.
Ran Lojistik bünyesinde Ran Yurtiçi departmanını kurarak bu halkayı geliştirdiklerini açıklayan Ran Yurtiçi Departmanından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Okan Anitaş, "Ran Lojistik, sektördeki uzun yıllara dayanan tecrübe ve marka değerine son halka olarak, 2011 yılının ikinci yarısında Ran Yurtiçi departmanını ekleyerek hizmet üretmeye başladı" dedi. Artan yurtiçi dağıtım taleplerinin bu hizmeti vermeye başlamalarında tetikleyici olduğunu belirten Anitaş, "Ran Yurtiçi departmanı, faaliyete başladığı ilk günden itibaren gıda ve ulusal zincir dağıtımlarında etkin rol almayı hedefledi. Altı aylık kısa bir yapılanma süreci içersinde müşterilerine kaliteli hizmet üreten bir yapı haline geldik" diye konuştu.
Farklı lokasyonlarda sürdürdükleri hizmetlerini Ran Arena bünyesinde 50 gıda ve ulusal zincir dağıtımlarında etkin rol almayı hedefledibin metrekareye yakın kapalı alanda topladıklarını ifade eden Okan Anitaş, "Grup şirketleri ve departmanlar arası iletişim ve sinerjimiz arttı ve daha hızlı iş reaksiyonları almaya başladık. Yurtiçi departmanı olarak, Ran Lojistik Yurtiçi Entegre Lojistik hizmetleri halkasını daha da geliştireceğiz. Özellikle gıda alanını tercih ederek bu doğrultuda tecrübeli bir ekip yarattık. Satış ve operasyon ekiplerimizi kurarak hem merkezi hem de bölgesel alt yapıyı hızlandırmaya çalıştık ve en önemli değerlerimizden olan müşteriye karşı samimiyet ve dürüstlük ilkemizden ödün vermedik" açıklamasında bulundu.
DiaSa'nın lojistik çözüm ortaklarından oldu
DiaSa süpermarketleri ile 2 yıl süreli taşıma sözleşmesi imzaladıklarını kaydeden Okan Anitaş, "DiaSa ile sağlanan işbirliğini beklenenin üzerinde bir hız ile gerçekleştirdik. Ekibimizin soğuk zincir ve gıda taşımacılığında uzun zamandır sektörde yer alması, DiaSa tarafından tercih edilmeleri için olumlu bir etken oldu. Bununla beraber Ran Lojistik marka değeri ve kurumsal yapısı da etkileyici oldu. DiaSa, Türkiye'nin 5 büyük ilinde yaklaşık 80 bin metrekare kapalı lojistik faaliyet alanı, binin üzerinde zincir mağazası ve yıllık 100 milyon ziyaretçisi bulunuyor. Böyle bir yapının İstanbul Esenyurt, Gebze ve Adana gibi üç büyük lojistik sahasından zincir mağazalarına özel donanımlı araçları ile gıda taşımacılığı yapıyoruz" bilgisini verdi. Anitaş, "Talebe istinaden araç sayımızı arttırabilir ve/veya başka depolarında da çalışabiliriz. Uzun vadeli çalışacağımızı düşünüyoruz. Marka değerimiz ve tecrübemiz var" dedi.
Ran Yurtiçi departmanının Ran Lojistik'e kısa sürede katma değer sağladığını belirten Anitaş, kendileri için önemli olanın yurtiçi entegre lojistik çözümlerini kapsayan ve yıllık anlaşmalar ile cirosal değeri yüksek olan işler yapmak olduğunu söyledi. Ran Lojistik'in yurtiçi ihale ve organizasyonlarda da isim yapmasının en büyük katma değer olduğunu anlatan Anitaş, artık birçok yurtiçi ihale ve organizasyona katılım için davet aldıklarını ifade etti.
Hedef, entegre lojistik ve parsiyel dağıtım
Gıda sektöründe çalışmanın zorluklarından bahseden Okan Anitaş, taşıma ve depolama şeklinin farklılığının yanı sıra en büyük mücadelenin, zamana karşı yapıldığını; ürünün raftaki yerini alması ve müşterilerin lojistik dağıtım sebebiyle satış kaybı yaşamaması konusunda büyük özveride bulunduklarını kaydetti. DiaSa dağıtım filosundan aldıkları 30 araçlık pay ile +4C ve -18C dereceli taşıma ile hizmet ürettiklerini vurgulayan Anitaş, "Projeye özgü çalışma şekilleri var. Farklı taşıma tipi, farklı donanımlı araçların yatırım ihtiyacını beraberinde getiriyor. Gıda sektörü dışında, bu yıl endüstriyel ürün dağıtımı konusunda çalışacağız. İlk aşamada Türkiye de ticaretin yoğun olarak gerçekleştiği lokasyonlar arasında direk hat seferleri başlatacağız. Böylece müşterilerimizin artan stok maliyetleri sebebiyle azalan komple kamyon taşımalarına ve ambarlara alternatif olarak kurumsal bir hizmet sağlayıcıdan uygun maliyet ve hızlı teslimat süreleri ile parsiyel taşımacılık alanında faydalanmalarını hedefliyoruz" şeklinde konuştu.
EKONOMİ KATEGORİSİ ALTINDA YER ALAN DİĞER HABERLER
24.05.2012 - Yurtdışı
Babacan, birçok ülkede ulusal tasarrufa kıyasla aşırı harcama ve borçlanmanın sürdürülebilir olmadığı ve gelecek için ciddi bir tehlike oluşturduğu uyarısında bulundu.... 
23.05.2012 - İSTANBUL
"2023 Vizyonunda Gayrimenkul Sektörü" raporuna göre Türkiye'nin 2023'e kadarki konut ihtiyacı 7,5 milyon.... 
23.05.2012 - İSTANBUL
İş Yatırım Menkul Değerler'in 2012 yılının ilk çeyreğinde konsolide net kârı, geçen yılın aynı dönemine göre 3 kat artış göstererek 31,6 milyon TL olarak gerçekleşti.... 
23.05.2012 - İSTANBUL
Ramazan'a ekonomik canlılık getirmek ve Arap ülkelerinden gelen turist sayısını artırmak amacıyla "Ramadan in İstanbul" adıyla alışveriş etkinliği düzenlenecek.... 
23.05.2012 - İSTANBUL
Müşteriler bundan böyle kullanım alışkanlıklarına göre birçok farklı seçenek arasından ihtiyaçlarına en uygun internet paketini satın alabilecekler.... 